超音速噴涂碳具有噴涂材料的沉積速率高，生產(chǎn)效率高，能耗低，綜合噴涂成本低，涂層質(zhì)量好等優(yōu)點。 因此，它用于軍事裝備，冶金機械，運輸車輛和造船。 并在維護等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
以前我已經(jīng)了解超音速飛機，所以最近，當(dāng)我第一次看到超音速等離子噴涂時，我認(rèn)為這是一種專門用于超音速飛機的噴涂技術(shù)。 有點“顧名思義”或“理所當(dāng)然”。 這是一個壞主意。 以科學(xué)的態(tài)度，很自然地可以參考信息來解決這種“混亂”。 那么，超音速等離子噴涂技術(shù)到底是什么呢？ 超音速等離子噴涂有什么用途？ 超音速噴涂技術(shù)可以在超音速飛機上使用嗎？ 讓我們一起看看。
什么是超聲波等離子噴涂技術(shù)？
超音速等離子噴涂技術(shù)是一項重要的表面工程技術(shù)。 與其他噴涂技術(shù)相比，具有噴涂材料的沉積，涂層質(zhì)量好（性能好）的優(yōu)點。 它具有致密涂層和高粘結(jié)強度的優(yōu)點。 ，優(yōu)良的耐磨性和耐腐蝕性），一種高效的噴涂技術(shù)，在工業(yè)，國防，航空航天等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。 可以有效地延長工件的使用壽命。 噴涂速度可達400-800m / s以上。
超聲波等離子體噴涂的工作原理是什么？
超音速等離子噴涂是一種熱噴涂技術(shù)。它使用剛性的非轉(zhuǎn)移等離子弧作為熱源來加熱工作氣體，以形成高溫高速等離子射流（溫度可以達到數(shù)萬攝氏度），從而在事件中發(fā)送耐火材料流金屬，碳化物陶瓷，氧化物陶瓷和其他材料（例如碳化鎢（WC））被加熱并加速以形成熔融顆粒流，該顆粒流高速撞擊基材表面以形成涂層，例如鎢碳化物涂層-硬度僅次于金剛石的高硬度和耐磨涂層的涂層。
超聲波等離子體噴涂有哪些用途？
該技術(shù)已廣泛應(yīng)用于軍事裝備，冶金機械，運輸車輛，造船和維修等領(lǐng)域。因為它可以滿足這些領(lǐng)域?qū)ν苛系母咭螅绕涫乔把仡I(lǐng)域-高熔點，高純度和高強度。
例如。研究人員已使用超音速等離子噴涂技術(shù)來延長石油鉆桿的使用壽命。碳化鎢涂層或WC涂層是一種具有高硬度和出色耐磨性的涂層材料。它可用于保護材料表面的耐磨性，也可用于修復(fù)損壞的設(shè)備零件。從而節(jié)省了大量昂貴的材料和加工費。通常，為了進一步改善WC涂層的耐腐蝕性和耐磨性，向其中添加一定比例的合金元素，例如Co，Cr，B，Si，Ni等。 WC10Co4Cr具有出色的耐腐蝕性和高的高周疲勞性能，因此被用作石油鉆桿的保護層。
超音速噴涂技術(shù)可以在超音速飛機上使用嗎？
答案是肯定的，它已在許多地方使用，遠遠超出了其在其他領(lǐng)域的應(yīng)用。因為超音速飛機的飛行速度至少是聲速的5倍，即高于5馬赫的速度。這種運動速度是什么意思？這意味著飛機表面會產(chǎn)生高達2000-3000℃的超高溫，并且飛機機身的表面部分會因高壓引起的空氣和摩擦引起的結(jié)構(gòu)部分損壞。因此，涂料和噴涂技術(shù)都是必要的。其中，涂料是目前正在研究超音速飛機的國家將遇到的“困境”之一。
作為研究超音速飛機的許多國家之一，中國也遇到了同樣的問題。但是，2017年有個好消息。我國中南大學(xué)粉末冶金國家重點實驗室的院士黃伯云團隊成功開發(fā)了一種新型的陶瓷涂層及其復(fù)合材料，該涂層能夠在3000℃下燒蝕。這意味著我國在新型超音速飛機的發(fā)展上已邁出了一大步。編輯認(rèn)為，隨著我國科技實力和綜合國力的發(fā)展，我國的超音速飛機及其相關(guān)技術(shù)將“走在前列”。
